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一般來說，關於換機油的部分，車主自己手動換得比較多，但由於機油的種類不少，所以很多機車新手不太知道自己要買哪種的比較適合，所以下面就來幫你解決對機油的常見疑惑，以及告訴你如何選擇適合機車的機油。
挑選機油有疑惑嗎？機油為什麼要分重這麼多不同的種類呢？這邊舉出關於機油最常見的3個常見問題來為你解答！
該換機油了，我該如何選擇黏度？機油的黏度一般分為五等級：0W、10W、15W、20W、25W。數字愈小，代表它的低溫啟動力愈高，然而台灣位於亞熱帶地區，因此可以不去考慮0W、10W，畢竟可以再遇低溫啟動的機油，價格相對也比較貴。所以在台灣買的「複級黏度機油」，也就是能兼具在低溫與高溫的運作效用。台灣因為夏天十分炎熱，所以主要考量就是機油在高溫下的流動指數，例如：20W-50，W後的數字愈高，代表黏度愈高，機油黏度愈高，高溫時，才能產生黏度夠的油膜潤滑保護機車車件。
很多人認為，機車就一定只能使用機車專用機油，但其實汽車機油「大多數」是可以用在機車上的。除了：
一般車廠不建議使用Energy Conserving或Resource Conserving認證的機油，因為這倆認證的機油減少了鋅和鏻的量，會使機車車件嚴重受損，嚴重影響引擎的使用壽命。另外如果要使用汽車機油，請盡量選擇符合Porsche A40規範的機油，因為符合Porsche A40規範的機油，鋅含量一定夠。最後，找美國石油協會認證SG、SJ、SL等級的機油最好。
礦物油當然也可以當機油，但是相比合成油，礦物油的車件保護能力跟效能比較沒有那麼好，如果只是一般上下班或上下課這樣簡短的通勤距離與時間，那就比較沒有差，不過機車機油建議還是使用合成油比較划算。
對於喜歡，並且想試著DIY機車的人，於機油的挑選可能不是太明白，一般來說為了增加機油的效能表現力跟機車車件保護力，最好是依自己的行車習慣去挑選適合的機油。
由於溫度會影響機油的表現，而台灣夏天氣溫高，冬天的話，一般機車能騎上最冷的山上最多也不會超過-10度，所以挑選機油主要還是著重在高溫時機油黏度，如果只是在平地騎車，那麼選擇10W以上的機油。
由於機油可以保護車件，所以一般來說增加引擎負荷量，比如說經常要騎遠距離的、車子經常要載重物的要挑選W後系數50、60比較黏的機油，而一般通勤的車主選擇一般W後系數40的就足夠使用囉！
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